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"Intereses ajenos a la logística ferroviaria que se intenta desmantelar”
Denuncian que la ocupación de centenares de terrenos ferroviarios impide el desarrollo del sector

BUENOS AIRES, 7 DE SEPTIEMBRE DE 2020
- El Sindicato de conductores de trenes La Fraternidad,denunció “la ocupación de tierras en centenares de sitios operacionales de la industria ferroviaria” por “políticos municipales y/o provinciales para intereses ajenos a la logística ferroviaria que se intenta desmantelar”. 

En un comunicado el gremio consideró “que no es casual que cuando se estudia la posibilidad de proyectar un circuito ferroviario entre La Plata y Campana por la Ruta 6, se ocupen las vías de las playas de Victoria, espacio táctico para la construcción y desarrollo futuro del viaducto y donde actualmente se encuentran los materiales para la reconstrucción de la vía Tigre/Capilla del Señor”.

La decisión de La Fraternidad de extremar medidas en la Línea Mitre, que ya lleva una semana sin servicio, ante una nueva toma ilegal de tierras ferroviarias en las playas de Victoria, “expresa en toda su magnitud la situación que se ha venido desarrollando durante años en la industria ferroviaria en particular y que con la crisis socio económica de la pandemia, se desarrolla en centenares de sitios”, sostiene el texto del gremio ferroviario.

“La ocupación ilegal de tierras para el asentamiento precario es ´consecuencia´ del déficit habitacional que se viene desarrollando en la Argentina al desaparecer el Estado de Bienestar construido en la década del 40 y 50 por el Gral. Juan Domingo Perón, ´las causas´ que la generan es la política neoliberal desarrollada a partir de 1955 en sus diferentes versiones, que con el achicamiento del Mercado Interno y la Industria Nacional desplazaron del sector productivo a millones de personas a la indigencia”, explicó La Fraternidad.

“Ahora bien, en el marco de la crisis hay quienes se aprovechan de ella para hacer viles negocios. Ningún ferroviario se olvida que los asentamientos en Retiro sobre las vías, tuvo y sigue teniendo por objeto que el ferrocarril no llegue a puerto, beneficiando intereses de empresas del autotransporte”, analizaron.

El gremio, que integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), cuestionó: “Un reconocido dirigente social manifestaba que ´el camino no es la represión, pero tampoco es la indiferencia o mirar para otro lado. En Argentina hay tierras urbanas y rurales suficientes para que todas las familias tengan un techo´ y en lo que coincidimos plenamente. En la Argentina hay miles y miles de tierras fiscales con esa capacidad, ¿por qué tomar tierras ferroviarias entonces?”, interrogó

“No se trata de que el hilo se corte por lo más débil, si no de proteger con sentido social y humanitario las consecuencias desvastadoras de políticas que atentan contra el ser humano y sus derechos elementales. Trabajo, educación, salud es la solución. No decimos dar pescado, decimos dar una caña para pescar”, concluyó el comunicado de La Fraternidad.
 
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