La privatización del Belgrano Cargas anunciada por el gobierno de Javier Milei
La Unión Ferroviaria instó a un debate serio sobre el sistema ferroviario

Buenos Aires - La Unión Ferroviaria (UF) instó a “”un debate amplio “sobre el futuro del sistema ferroviario al pronunciarse sobre la privatización del servicio Belgrano Cargas, anunciada por el gobierno de Javier Milei.

En tal sentido, el gremio que encabeza el Secretario General, Sergio Sasia, propuso “discutir seriamente un proyecto que perdure en el tiempo” y recordó que tiene redactada una propuesta de “un programa estratégico de mantenimiento y recuperación del sistema ferroviario con miras a las necesidades del siglo XXI”

En un comunicado, la UF recordó que la “situación de privatización/concesión ha sido habilitada por el DNU 70/2023 y la Ley Bases. En el primer caso nunca rechazado y en el segundo aprobada por el Congreso de la Nación”.

En ese marco, la organización sindical sostuvo que “para darle sustentablidad al sistema ferroviario, los grandes países del mundo asumen una adecuada complementarizacion entre la participación pública y privada, en el marco de un plan estratégico”.

En tal sentido, indicó: “Es el Estado quien debe definir una estrategia que recupere al sistema ferroviario como eje articulador del transporte de pasajeros y la logística de cargas en todo el país”.

Agregó: “Hablar de manera aislada de privatizaciones, fuera de un plan de desarrollo y expansión estratégica y sostenible del sistema ferroviaria, quizás no es lo adecuado. A la vista está lo ocurrido en los años 90, cuando los trenes en Argentina, en general, se concesionaron en forma segmentada. Aquel proceso expuso que ese tipo de gestión tampoco dio resultado. Con el tiempo varias e esas concesiones privadas debieron ser recuperadas por el estado para poder alcanzar los mínimos estándares de calidad de servicio”.

Asimismo, la UF ratificó su “compromiso de acompañar las políticas que conlleven al fortalecimiento del sistema ferroviario considerando su importancia para el desarrollo económico nacional, poniendo a disposición nuestros equipos técnicos para aportar a ello” y concluyó: “un país con más trenes es un país con futuro”.