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Gremios del transporte argentinos avalaron informe de fatiga en remolcadores del Canal de Panamá

BUENOS AIRES, 7 DE DICIEMBRE DE 2018 - Los gremios del transporte de la Argentina nucleados en la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) avalaron el informe publicado hoy por la organización con sede central en Londres sobre las prácticas laborales a las que están sometidos los Capitanes de Remolcadores (UCOC) en las nuevas esclusas del Canal de Panamá. De esta manera, la ITF advirtió sobre "la posibilidad de que ocurra un grave accidente a raíz de los problemas de salud y seguridad vinculados a la fatiga de los remolcadores ante la eliminación de la figura del segundo capitán". La ITF, y su afiliada la Unión de Capitanes y Oficiales de Cubierta (UCOC), mantienen una larga lucha con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) sobre la dotación mínima de seguridad, el acceso a formación y equipo, y las condiciones de trabajo peligrosas a bordo de los remolcadores en las nuevas esclusas Neopanamax. “Respaldamos los reclamos por condiciones operativas seguras y avalamos el informe realizado por la ITF que detalla muy bien las prácticas laborales que denuncian los capitanes de remolcadores y que la Autoridad del Canal se niega a reconocer” señaló Julio Sosa (La Fraternidad), miembro del Comité Ejecutivo Mundial de la ITF por Latinoamérica y vicepresidente global de la sección Feroviaria, y destacó “los trabajadores de UCOC ahora cuentan con un estudio independiente que ratifica lo que vienen argumentando hace meses”.


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